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德國(guó)易福門(mén)IFM壓縮空氣流量計(jì)：由于具備壓力管理功能，因此對(duì)受污染而導(dǎo)致的過(guò)濾系統(tǒng)的壓力下降和壓縮空氣系統(tǒng)的一般運(yùn)行壓力的監(jiān)測(cè)也會(huì)有所優(yōu)化，這非常重要，因?yàn)槿绻鋫鋱?zhí)行器的裝置以5 bar而非理想的6.3 bar運(yùn)行，則負(fù)載速度會(huì)下降25%，生產(chǎn)率也會(huì)降低。另一方面，過(guò)高的運(yùn)行壓力不會(huì)提高績(jī)效，反而會(huì)加劇消耗壓縮空氣和裝置的磨損情況。

德國(guó)易福門(mén)IFM接近開(kāi)關(guān)報(bào)價(jià)可靠地在高電流與交流電流間切換集成廣域供電，為傳感器提供電力特別節(jié)省空間的設(shè)計(jì)插入式螺絲端子簡(jiǎn)化安裝帶有 PNP 或 NPN 控制。

易福門(mén)IFM多功能模塊報(bào)價(jià) 易于安裝和布線(xiàn) 用于帶有電纜接口的傳感器和執(zhí)行器的連接 通過(guò)籠型夾子連接 強(qiáng)大的 LED 顯示運(yùn)行、開(kāi)關(guān)狀態(tài)和錯(cuò)誤，清晰可見(jiàn)

德國(guó)易福門(mén)IFM可編程控制器：用于車(chē)輛和移動(dòng)機(jī)器的簡(jiǎn)單控制功能有眾多多功能、可配置的輸入和輸出通道適用多種通信任務(wù)的高性能 CAN 接口可根據(jù) IEC 61131-3 利用 CODESYS 進(jìn)行編程由 Kraftfahrt-Bundesamt（德國(guó)汽車(chē)交通聯(lián)邦辦事處）E1 型式認(rèn)證，可用于較困難的條件。

德國(guó)易福門(mén)IFM開(kāi)關(guān)電源：適用于控制器、傳感器、執(zhí)行器和工業(yè)電子器件的調(diào)制電源得益于高效率的低功率損耗高干線(xiàn)緩沖時(shí)間特別節(jié)省空間的設(shè)計(jì)能量?jī)?chǔ)備高。